Самолёт
УГ.а.авиационная дивизия, командир полковник Дмитриев К.Д.;
243я штурмовая авиационная дивизия, командир полковник Дельнов И.В.;
645-й отдельный легко-бомбардировочный полк У-2;
699-й отдельный транспортный авиационный полк У-2; 6-я отдельная дальнеразведочная авиаэскандрилья;
29-я отдельная авиаэскандрилья связи 6 Воздушной армии;
368-я отдельная авиационная эскандрилья связи Северо-Западного фронта.
Всего в момент формирования в составе армии было 306 самолетов, из них бомбардировщиков 74 самолета, истребителей 91 самолет, штурмовиков 23 самолета, У-2, Р-5 и др. 118 самолетов.
Весной и летом 1942 г. части 6 Воздушной армии вели активные боевые действия по прикрытию войск Северо-Западного фронта, стремившихся окружить и уничтожить полуокруженную демянскую группировку противника, уничтожали живую силу и технику на поле боя, уничтожали переправы на р.Ловать, вели борьбу с транспортной авиацией гитлеровцев, наносили удары по железнодорожным станциям и аэродромам. Борьба с транспортными самолетами противника, снабжавшим демянскую группировку продолжалась до полной ликвидации демянского плацдарма в феврале 1943 г. К 15 февраля 1943 г. 240-я истребительная авиадивизия базировалась на аэродромах Крестцы, Жорновка. За период с 15 июня 1942 г. по 1 декабря 1943 г. присвоено звание Героям Советского Союза 23 летчика и 2 стрелкам-бомбардирам. Были преобразованы в «гвардейские» 38-й истребительный авиационный полк в 21 гвардейский истребительный авиационный полк, 153-й истребительный авиаполк в 28-й гвардейский иап, 239-я истребительная авиадивизия в 5-ю гвардейскую истребительную авиадивизию, 485-й истребительный авиаполк в 72-й гвардейский иап, 46 истребительский авиаполк в 68-й гвардейский иап, 436- истребительный авиаполк в 67- гвардейский иап, 10 иап в 69-й гвардейский истребительный авиаполк, 744-й истребительный авиаполк в 86- й гвардейский истребительный авиаполк, 243-я истребительная авиадивизия в 3 гвардейскую истребительную авиадивизию, 74-й штурмовой авиационный полк в 70-й гвардейский истребительный авиапол, 784-й штурмовой авиационный полк в 71-й гвардейский.
УГ.а. авиационный полк. За период с 22 июня 1941г. по ноября 1943г. части и соединения 6 Воздушной армии совершили 141708 самолетовылетов уничтожили в воздушных боях 1473 и на аэродромах 1028 самолетов противника. В воздушных боях армия потеряла 783 самолета, от зенитного огня потери составили 262 самолета, с боевого задания не вернулось 735 самолетов, 580 самолетов было уничтожено противником на аэродрома.
УП.а. отечественной войны. Территория прилегающая к памятнику благоустроена, выложена бетонными плитами. Посажены ели, оборудован благоустроенный подход. Размеры постамента в основании 16м 50см + 14м 60см, высота 240см.
Памятник воинам-аваторам установлен в 1978 г. в 20 м от шоссе Москва-Ленинград, в 100 м к западу от поворота с шоссе со стороны Новгорода на Крестцы. Памятник представляет самолет-истребитель МИГ-15 в момент отрыва от взлетной площадки, выполненной в виде постамента, выступающего в передней части над поверхностью земли на высоту не более 10 м. Постамент из двух архитектурных объемов: 1-й бетонный, прямоугольный в плане объем выдвинут на три четверти из земляного насыпанного холма и служит основой для крепления верхнего объема постамента, смонтированного из металлических конструкций в форме многоугольника, поддерживающего в верхней опорной точке самолет-истребитель. На лицевой западной стороне постамента прикреплены две мраморные мемориальные доски с текстом, на южной стороне постамента металлическими накладными буквами выполнена памятная надпись.